Sabre Consulting的Pete Newell和Santiago Nauffal-vwin电竞投注Monsalve

几十年来,航空公司已经建立并开发了完善的稳健程序,作为商业计划手册的一部分,这些程序一季又一季地重复。所有这些在2020年初变得完全不足,因为需求急剧下降,数千架飞机不得不停飞。对不断恶化的局势的直接反应主要集中在短期和日常目标上。航空业已经发生了深刻的变化,这一最初的临时应对措施和从中吸取的经验教训,逐渐固化为一种新的、现代的网络规划方法。

随着现有的商业规划剧本在书架上尘封,很显然,如果航空公司要在未来保持弹性,它们需要成为动态演变的一部分,而不是摆脱在下一个重大障碍上失败的旧做法。

航空旅行正朝着一个新的时代发展,网络规划的核心是前所未有的挑战和巨大的新机遇,以提供想法、时间表、预测和计划,从长远来看,这些想法、时间表、预测和计划将充分提高效率,优化收入和盈利能力。

旧剧本中的需求预测

传统上,航空公司依靠乘客需求估计,如Sabre全球需求数据(GDD)来预测其计划网络和未来时间表的性能。这使得航空公司能够对备选计划情景进行自下而上的网vwin电竞投注络预测,并实施利润最大化的计划。这种方法通常在可接受的误差范围内产生网络级预测结果。

一年多来,各国政府的措施在全球范围内造成了复杂而多变的旅行限制,家庭和个人放弃了传统的假期,企业取消了他们的会议。据国际航空运输协会称,2019年的需求水平至少要到2023年才会出现,此后需求将保持不均衡和波动。徳赢电竞投注航空公司如何应对一个需求不确定性和监管障碍的世界来规划他们的网络?

传统的原产地和目的地(O&D)市场规模确定方法显示出局限性。需求大幅下降,2020年大部分地区的产能削减幅度约为50%,这反映了这一点,但并非所有国家或O&D都有这一比例。人们不能指望受采矿业交通影响的巴黎-金沙萨需求会受到与纽约坎昆或伦敦普吉岛寻求海滩度假的乘客相同的影响。

利用细分和新数据源

今后,需要通过市场和乘客细分来了解需求。在航空公司销售习惯的传统三大领域——商务、休闲和探亲(VFR)中定义细分将不再足够。航空公司需要更进一步,了解每个客户的需求和旅行模式、他们的动机、价格弹性以及出现问题时的潜在威慑力。对于网络规划者来说,最复杂的部分将是将具有潜在旅行需求的乘客群与足够的座位、频率和时间供应相匹配,以满足他们的需求。如果一家航空公司以相同的速度在不同的航段和实体上统一降低运力,那么在不需要运力的航线上可能会有太多的运力,而在可能需要额外提升的航线上可能会有太少的运力。

在这种新的规划环境下,理解市场细分和适当部署能力对航空公司的成功至关重要。有分析认为,受2020年疫情影响后,VFR和休闲需求将率先复苏。事实上,随着航空公司从2020年5月的最低点恢复运力,休闲和VFR驱动的市场领先,而商务导向的市场继续挣扎。

美国航空公司的航空枢纽分别位于迈阿密和芝加哥,这两个城市分别是休闲和商务市场。起初,这两个城市的航空运力增长相当,但芝加哥的航空运力停滞不前,而迈阿密的航空运力继续增长。

这种对需求更精细的理解需要新的数据源。今天,航空公司分析师被迫使用更多的定性分析来补充他们的定量工作。然而,正在开发利用技术进步的新定量方法。这些方法在大流行之前就已经开始了,但现在在规划过程中变得更加重要。现在可以利用O&D层面的购物数据来了解中短期的需求情况。Sabre开创了一种新的方法,可以利用其GDS购物和预订数据以及全球需求数据,以一种有效的方式预测需求,即使上一年的结果变得不那么具有代表性。我们的一部分vwin电竞投注市场情报全球需求数据将航空公司与强大的市场数据联系起来,并提供先进的数据分析。

除此之外,还有机会探索新的数据来源,如互联网搜索数据,以帮助在购物和预订过程之前了解旅行者的意图。Sabre与Google Cloud的长期合作关系为该领域带来了激动人心的机遇。Sabre和谷歌云最近宣布vwin电竞投注vwin电竞投注Sabre Travel AI™. Sabre Travel AI作为战略创新框架的一部分创建™ 将Sabre的旅游专业知识与谷歌云的基础设施vwin电竞投注和人工智能功能相结合,使机器学习模型能够比以往更快地集成到现有和未来的Sabre产品中,并具有更大的可扩展性。即将发布的市场情报将是第一批使用Sabre Travel AI新智能电源的Sabre产品之一商标,提供更强的预测未来需求的能力,增强未来12个月的市场需求预测。通过利用购物数据和旅行趋势,新的市场情报发布中的机器学习算法,可以帮助航空公司从一开始就创建更以客户为中心的日程安排。

利用新的数据来源更好地理解需求,通过使用更近期的数据而不是依赖过时的数据,将有助于更频繁地校准预测模型。

快速移动以使容量与需求相匹配

这种动态调度将帮助航空公司在未来更加敏捷和灵活,并迅速适应变化的环境。他们将能够根据需求快速部署合适的飞机,以适当的尺寸容量,或在不确定的情况下做出合理的战略决策。在某些方面,航空公司已经被迫在危机期间变得更加灵活,这是迫不得已而非自愿的,它们不断调整自己的能力,以适应无法控制的市场动态。这种由危机引起的敏捷性必须成为标准的操作程序。

一个简化的舰队将会有所帮助。我们看到许多航空公司降低了机队的复杂性,淘汰了大型、效率较低的飞机,因为他们重新定义了机队战略,尽可能地注重成本。这种精简的运营模式利用更小、更高效、更便宜的飞机,为航空公司提供了更多根据需求优化运力的机会。随着航空公司变得更加灵活,持续的机队优化将帮助航空公司进一步提高盈利能力和现金消耗。

在这个新的航空时代,航空公司可以通过对不断变化的条件作出快速反应来抓住机遇。从历史上看,伦敦希思罗机场(LHR)的空位很少,而且非常宝贵。在目前的环境下,LHR存在过剩的容量和插槽可用性,为之前被排除在这一独家市场之外的运营商提供了独特的机会。航空公司,如捷蓝航空1.维斯塔拉酒店2.已成功申请临时分配名额。从短期来看,这为他们的航线网络提供了更多的多样性,从长远来看,这种赌博可能会有回报,暂时的可能会变成永久的。

最后,一些提供全方位服务的航空公司最近表示,他们愿意离开自己的“舒适区”,试图在需求所在的地方追逐需求。美国航空公司最近推出了从德克萨斯州奥斯汀到10个目的地的直达航班3.. 联合航空公司从几个中西部城市开通了26条新的直达休闲目的地的航线。4.所有这些路线都可以通过现有的枢纽路线,但由于其他度假目的地仍然受到限制,不间断服务允许它们利用额外的需求。在欧洲,汉莎航空公司(Lufthansa)宣布了其有史以来最大的休闲扩张计划,从法兰克福和慕尼黑将新增33个目的地。5.

结论

航空公司正在经历一个急剧变化的环境,这就需要新的方法和思维方式。网络规划部门尤其必须调整并应用修改后的程序和新数据,以充分发挥其未来的作用。虽然一些传统的网络规划方法可能仍然有效,但需要根据变化的市场环境对其进行审查。

所有航空公司应对其网络、机队和时间表进行全面审查,包括创新要素,如细分分析、补充现有数据的新数据源以及机队和网络优化。同样,需要修订相关的时间表和流程,以考虑市场干扰,并更好地为所有情况做好准备,从而创建一家更精简、更高效、更灵活的航空公司。

vwin电竞投注Sabre technology portfolio为航空公司提供了全面的解决方案,以优化其网络规划,我们的咨询团队与航空公司合作,根据我们强化的方法进行调整、建议和创新,该方法在客户细分、需求、,以及行业能力——为未来十年实现更稳健的预测形式。

请访问vwin889 了解更多,加入我们,重新构想旅行的未来。